La seremi (s) de Transportes, Maritza Robledo explicó que la nueva normativa fue publicada el pasado 3 de mayo "Esta medida se va a empezar a aplicar el 3 de junio, tiene su entrada en vigencia 30 días después porque en este período permite que Vialidad, Municipio y las Concesionarias pongan la señalización correspondiente para que los usuarios estén en conocimiento", precisó.
Pasadas las 18 horas de ayer una vendedora de la tienda Dijon, ubicada en calle Condell con Huito, quedó atrapada por alrededor de quince minutos en el ascensor del lugar.
La mujer, identificada como Camila Chiozza, fue rescatada sin lesiones ni signos de desesperación por voluntarios de la Segunda Compañía de Bomberos de Valparaíso.
El Teniente Primero, Juan Carlos Figueroa, indicó que el incidente "se produjo por problemas de mantención".
Ya fue publicado en el Diario Oficial el Decreto que prohíbe la circulación de maquinaria pesada como bulldozers, retroexcavadora, motoniveladoras, grúas y otras similares por Vía Las Palmas, Troncal Sur, La Pólvora y Ruta 68 entre Avenida Argentina y Placilla.
Se trata de una medida solicitada por Carabineros y el MOP a Transportes dado el peligro de accidentabilidad que reviste la circulación de este tipo de móviles por estas vías.
El secretario regional ministerial de OO.PP., Miguel Saavedra, junto a la seremi (s) de Transportes, Maritza Robledo y el subcomisario de la SIAT y Carreteras de Valparaíso, capitán Juan Escobar, explicaron los alcances de esta nueva normativa.
El seremi del MOP explicó que se trata de un riesgo para los vehículos que se desplazan por estas vías. "Hemos estado trabajando en una Mesa de Coordinación con Carabineros, Transportes y los municipios para ver las medidas que podamos adoptar en pos de mejorar la seguridad de tránsito de nuestras carreteras y una de las medidas que ha surgido de esta mesa es lo que tiene que ver con restringir el tránsito de maquinaria pesada, de maquinaria de construcción que circula por estas vías de alta velocidad (...) Lo que hemos incorporado es que se decrete una restricción a esta maquinaria que no transiten por sus propios medios, sino en un remolque o camión de cama baja que permita una circulación fluida en estas carreteras", dijo el seremi
A juicio del capitán de Carabineros Juan Escobar se trata de una medida sumamente necesaria."El año pasado se registraron accidentes donde participaron estos vehículos que circulan a baja velocidad, uno de ellos por ejemplo ocurrió donde un vehículo colisionó por alcance a una de estas maquinarias (...) Estamos hablando de una ruta que permite velocidades de 120 kilómetros por hora, estas condiciones generaron que solicitáramos la restricción de la circulación de este tipo de maquinarias (...) Nosotros vamos a empezar a fiscalizar a contar del 3 de junio el cumplimiento de esta restricción", dijo.
A las 07:33 horas de ayer tuvo lugar un sismo. Según el Centro Sismológico Nacional de la Universidad de Chile, fue de 4.6 Richter y se registró a 29 kilómetros al oeste de Quillota. Además, el organismo indicó que el hipocentro fue a 37,1 kilómetros de profundidad. Las intensidades en escala Mercalli fueron de V en Puchuncaví; IV en Quillota y Zapallar; III en El Tabo, Rinconada, Valparaíso, Villa Alemana, Lampa y Tiltil; y II en San Antonio.
Todavía bajo proceso técnico de evaluación en el puerto de Valparaíso se encuentra el tren de Metro de Santiago cuyos 5 vagones resultaron destruidos producto de una fatiga de material en el entrepiso del buque Jasmine C que lo transportaba.
Según detalla el portal web de Radio Bío Bío, el director ejecutivo de la empresa fabricante CAF, Juan Pablo Schwencke, informó que los seguros correspondientes ya están activados y que están en proceso de evaluación para poder trasladar los restos de la máquina para seguir adelante con las pericias y no entorpecer las maniobras que se realizan diariamente en el puerto.
Los informes que se están realizando estarían concluídos en dos semanas más, de acuerdo a su estimación.
Cabe recordar que los vagones del metro que resultaron destruídos el pasado viernes en su llegada a Valparaíso, serían destinados a las líneas 3 y 6 del Metro de Santiago y eran parte del tercer embarque en la licitación que mantiene la compañía CAF con la empresa de transporte capitalina.
El accidente no afectará la puesta en marcha de las nuevas líneas 3 y 6, así lo aseguró el gerente del metro capitalino, siendo enfático en afirmar que no habrá perjuicio al patrimonio de la empresa, ya que los trenes no habían sido recepcionados por la estatal.