El mayor Roberto Saravia, comisario de la Tercera Comisaría Norte encargada de las fiscalizaciones en esa ruta señaló que desde el inicio de los trabajos se han cursado 867 infracciones sólo por no respetar la restricción vehicular. A ellas se suman otras que eventualmente se encuentran en la fiscalización habitual como velocidad, documentos vencidos, luces apagadas o en mal estado, falta de sillas para niños, etcétera.
Es definitivo: hasta el martes 31 de julio correrá la fecha de restricción vehicular en la avenida España, fecha que termina el contrato de la obra y que hasta ahora se mantiene.
Así lo confirmaron desde la seremi de Transportes donde también se expresó que adelantar el término de la restricción implicaba realizar una publicación en el diario oficial que demoraría lo mismo que dejar los planes como estaban pactados.
Sin embargo, una serie de reclamos se han hecho debido a que los letreros instalados antes de ingresar a la ruta no sólo están rayados, sino que no fueron actualizados y los números de la restricción ya ni siquiera los ponen, lo que ha llevado a los conductores a ingresar y exponerse a infracciones por parte de carabineros que realiza controles periódicos en esa vía.
Otro de los letreros informativos para los conductores que se dirigen desde Viña a Valparaíso fue torcido de su base por desconocidos y la información tampoco está disponible para los conductores.
Pero esto podría ser algo menor respecto de los resultados que podría entregar el sumario externo que está realizando Contraloría y cuyos resultados podrían estar en un mes.
Cabe recordar que la solicitud se realizó luego de que un informe de la Conaset revelara una serie de deficiencias y la necesidad de incorporar medidas de seguridad a la ruta.
Así lo indicó el diputado Andrés Celis, uno de los que entregó los antecedentes a la entidad que realizará la fiscalización y cuyos antecedentes podrían llegar al Ministerio Público y al Consejo de Defensa del Estado.
"Creo que el informe debiera estar en un mes más listo, yo estoy claro en la línea investigativa. Esto debiera recaer en la línea directiva, el informe era bastante delicado, pero esto no retrasará la entrega que está prevista para el martes próximo", sostuvo el diputado.
Pero Andrés Celis va más allá y habla derechamente de una "asociación ilícita". "Yo creo que el Serviu en el gobierno pasado se convirtió en una verdadera caja pagadora de favores políticos donde algunas empresas se relacionaban con eso. No descarto que incluso algunas hayan financiado campañas, pero tengo cuatro años para poder fiscalizar aquello", dice.
En esta línea, hace unos días el intendente de Valparaíso, Jorge Martínez señaló que es "escandaloso e impresentable" el hecho de que en los últimos 3 años se hayan entregado 14 mil millones de pesos adicionales a proyectos del Fondo Nacional de Desarrollo Regional (FNDR) que tenían diseños errados, situación que fue denunciada por los Consejeros Regionales.
Es así como se indicó que en algunos proyectos los errores se repetían y que incluso hay obras que resultaron 150% más caras.
"Es impresentable, huele mal, es una práctica maliciosa que puede incluso caer o encuadrarse en la conducta u acción de corruptela. A lo anterior hay que sumar a empresas que misteriosamente quiebran o se declaran insolvente o en cesación de pago; y aparecen otras con los mismos socios, amigos, familiares, conocidos, etc, pero con una Personalidad Jurídica distinta. Aquí se acabó la fiesta y el derroche, ahora primará la fiscalización férrea y seria. Y se que en esta tarea cuento con el Intendente y con el Gobierno Regional", aseveró el diputado Andrés Celis.
En el caso de la avenida España, el proyecto inicial consideraba una inversión de $4.025 millones de pesos, pero la vía no consideró obras de seguridad y se deberán desembolsar otros 800 millones de pesos más.