Nicole Valverde S.

Es la primera vez que una enorme grúa portuaria (1.300 toneladas de peso y más de 100 metros de altura) será trasladada por la costa de nuestro país. Se trata de la nueva adquisición del Terminal Pacífico Sur Valparaíso (TPS). La empresa portuaria se encuentra afinando los últimos detalles del traslado desde Valdivia hasta Valparaíso.

Actualmente la primera de las tres grúas ya está completamente armada. Y según las características señaladas por TPS, es del tipo "Ship to Shore", y fue comprada a la empresa alemana Liebherr, especializada en la construcción de este tipo de estructuras.

Sin duda verla llegar a la bahía de la ciudad Puerto será todo un espectáculo. Lo anterior porque la grúa será remolcada de forma vertical, como un edificio de 40 pisos navegando.

Desde el TPS aún no confirman el día preciso en que se realizará el traslado. Será una larga travesía de más de mil kilómetros de navegación, que se concretará en un mínimo tres días y se dividirá en dos fases: desde Valdivia hasta la Bahía de Corral. Y luego a Valparaíso.

La estructura será desembarcada en el sitio 3 del Terminal 1, en una compleja maniobra.

Características

Una vez instalada la primera grúa, se estima que su entrada en operación será en un plazo de tres semanas. Luego de que un equipo de la empresa Liebherr complete los últimos chequeos técnicos, y TPS, asesorado por la empresa HPC, haga la revisión final.

Posteriormente llegarán las otras dos grúas nuevas, separadas por períodos de un mes y medio aproximadamente, .

Con ello, TPS sumará eficiencia y competitividad con un equipamiento de primer nivel compuesto por estas tres grúas Megamax o Súper Post Panamax y tres grúas Post Panamax.

Dentro de los datos más técnicos, destaca que los equipos tienen el mayor alcance (62 metros) y capacidad bajo esparcidor (65 toneladas) que esa empresa haya fabricado para la costa oeste de Sudamérica.

Lo que representa un gran avance que viene a satisfacer los requerimientos de las empresas navieras. Y además, posiciona a TPS con la mejor capacidad para operar naves de la clase CMA CGM Marco Polo, que tienen 396 metros de eslora/largo, capacidad para 16.020 TEUs y hasta 53.6 metros de manga.

Hace unos días, en un sitio eriazo del sector Variante Baquedano de El Belloto, en Quilpué, un ciudadano que practicaba deporte de caza encontró restos óseos humanos.

De acuerdo a lo informado por el Jefe de la Brigada de Homicidios (BH), subprefecto José Araneda, se trataría de un hombre adulto mayor que probablemente se encontraba en situación de calle pues le faltaban casi la totalidad de sus piezas dentales.

"Creemos que es un indigente que visitaba el lugar, de avanzada edad, porque se encuentra desdentado o que es una persona de la tercera edad que estaba muy descuidada, pero no es nada atribuible a terceros, ya que no presenta lesiones o una acción traumática", explicó el subprefecto Araneda.

Desde entonces, la BH continúa trabajando para establecer la identidad del individuo y no se descarta que pueda ser una de las personas que se encuentra desaparecida en la región.

" Se empadronó el sector y también se solicitó información a los servicios de urgencias para ver si existen denuncias por presuntas desgracias que pudiesen dar indicios identificatorios de esta persona", apuntó Araneda.

La data de muerte es de aproximadamente entre unos 6 y 8 meses, pero el Servicio Médico Legal establecerá cuál será la causa basal de muerte.

No obstante todo parecía indicar un fallecimiento natural ya que según vecinos, el sector es frecuentado por indigentes de la ciudad y por sujetos que son adictos a las drogas y el alcohol.