Una vieja tradición vuelve al puerto, ya que las clásicas carreras en chanchas regresan en gloria y majestad.

La actividad será materializada gracias a un grupo de jóvenes que postuló a los Fondos de Iniciativas Culturales de Valparaíso (Ficval) con su proyecto de la carrera de carretones y se adjudicaron la licitación, dando luz verde al curioso evento.

Daniela Guajardo, productora del evento, cuenta que la actividad parte de la inquietud de un grupo de Valparaíso que quiso apelar a la nostalgia.

"Se nos ocurrió a varios porteños que estaría bueno de tirarse con esta cosa del recuerdo, cuando se abrieron los fondos, buscamos una junta de vecinos, nos contactamos, les encantó la idea y empezamos a trabajar en conjunto" señala Daniela.

Teresa Ibaceta, presidenta de la junta de vecinos n°142 A, del cerro Mariposa, señala que les encanta la idea de rememorar una vieja práctica de antaño.

"La idea es recuperar viejas tradiciones. Nos gustó mucho la idea de recuperar los juegos antiguos, y así se fue poniendo en marcha esto. Yo he vivido toda mi vida en el cerro Mariposa, y en algún momento yo también me tiré en uno de esos carretones, así que feliz con esto", señala la porteña.

Matías Valenzuela

Ninguno de ellos supera los 30 años, ni tiene conocimientos de mecánica automotriz, pero eso no los ha detenido en su plan de diseñar, fabricar y pilotear un curioso platillo volador sobre ruedas con el que pretenden ganar la próxima Redbull Soapbox Race.

Se trata de una carrera cerro abajo a realizarse en Santiago, organizada por la famosa marca de bebidas energéticas, que para esta versión incluye a un grupo de jóvenes de la Quinta Región entre los participantes.

Franco Díaz, Benjamín Díaz, Ignacio Castro, Nicolás Catrón y Alejandro Garrido son los integrantes del equipo "Marcianito 100% Real", provenientes de San Felipe y Viña del Mar.

Franco, representante y piloto del equipo, cuenta que vio en Facebook la convocatoria del concurso y conversó con su primo Benjamín sobre la idea de participar en la carrera. "Empezamos a hablar con amigos para ver quien podía formar parte del equipo, yo y mi primo hablamos con algunos, así que ahí se fue formando", cuenta Franco, y agrega que una vez que formaron la tripulación tuvieron que cranear la temática, el diseño y la fabricación del bólido.

"Fue difícil porque teníamos muchas ideas, al final nos decidimos por un personaje de internet que se llama 'Marcianito 100% real' que lo vamos a acompañar con Salfate. Quisimos hacer algo entretenido", explica Franco.

Ensamblaje

Luego, vino la parte más compleja: materializar el esquema que les aprobaron de la empresa, cuando les confirmaron su clasificación a la carrera.

"Yo soy el único que sabe soldar, así que me tuve que encargar de la parte del armado. Las reglas hablan de un carro sin motor ni pedales, sólo puede tener frenos y dirección. Nos demoramos como una semana en tener la estructura, ahora le faltan algunos detalles estéticos, pero está listo lo principal, ya lo probamos en unas bajadas y aguanta súper bien", cuenta.

La carrera es en una pista en descenso con dobladas y obstáculos, así que los pilotos deben saber sortear las curvas com habilidad para poder llegar en el menor tiempo posible, además de lograr un buen puntaje en la performance y en la decoración del carro, para ganar.

"Creo que hay una rampla y una escalera, tampoco sé cuantos obstáculos haya, pero ahí vamos a tener que ir viendo en el camino", indica Franco, quien junto a su primo Benjamín serán los valientes pilotos.