Nicole Valverde S.

A eso de las 11:30 de la mañana de ayer el ajetreo de las compras navideñas se vio interrumpido por una bulla ensordecedora que descendía por Santos Ossa y hacía temblar los tímpanos de las personas que transitaban desde Avenida Argentina hasta Pedro Montt.

Las miradas de las y los "Viejitos Pascueros" que durante la mañana acarreaban bolsas y más bolsas con regalos -bajo el sol que a esas alturas ya picaba fuerte- se dirigieron hacia la caravana de más de 50 camiones que hacían sonar muy fuerte sus bocinas.

Pero mientras algunos transeúntes cubrían sus oídos con sus manos y se quejaban de la "terrible contaminación acústica", los camioneros continuaron su marcha imponente -autorizada por la Gobernación- por todo el plan de la ciudad.

Querían hacer notar su malestar. Y vaya que lo lograron. Dicen estar aburridos de ser víctimas constantes de la delincuencia. Y de ser agredidos y robados en su solitaria fuente de trabajo.

Desvalidos en la ruta

"No sacamos na con denunciar los delitos porque las compañías de seguro no nos están cubriendo contra los robos. Fíjate que ponen tantas cláusulas abusivas que no las podemos cumplir", cuenta Marcelo Cruz, porteño de tomo y lomo, y camionero desde hace 25 años.

Sin dejar de tocar la bocina de su camión, cuenta que empezó en el oficio siendo chofer, "cuando todavía se trabajaba tranquilo en la ruta, y podíamos dormir en cualquier lugar. Y resulta que ahora la situación ha cambiado. Estamos súper desvalidos".

Y agrega: "Nosotros decimos que hay un 'Triángulo de las Bermudas', que es Santiago, San Antonio y Valparaíso por la costa. Ahí se están robando tres camiones al día. Y ahora está recrudeciendo más en el sur, donde se están robando alrededor de dos camiones diarios cargados con salmón de exportación".

"saben lo que roban"

Según el camionero, los delincuentes que protagonizan los robos saben muy bien lo que roban.

"No roban cualquier cosa. Son productos determinados y fáciles de reducir, como televisores y artículos electrónicos. Pero hay muchos camioneros que ya ni hacen la denuncia porque es una pérdida de tiempo. A esto se suma que con los beneficios carcelarios salieron libres dos bandas organizadas. Son más de 57 delincuentes que estaban procesados por delitos de robo a mano armada. Y nosotros perdemos las cargas, los contenedores, nuestros equipos de trabajo, y los choferes arriesgan sus vidas".

Apoyo de comerciantes

Mientras más nos habla de la situación, Marcelo hace sonar su camión con más fuerza. Y en el lento avanzar por las calles porteñas, se van agolpando los comerciantes que en sus respectivos locales colgaron globos negros y carteles. Apoyando, y a la vez apropiándose de la manifestación de los camioneros.

Aplauden a la ensordecedora caravana y levantan el pulgar. Todo para demostrarles que se sienten identificados con su manifestación, porque también son víctimas de la delincuencia en sus lugares de trabajo.

Seguros inseguros

De los 25 años que Marcelo Cruz lleva como camionero, ha sufrido alrededor de ocho robos a sus cargas. Pérdidas que tuvo que cubrirlas él mismo con plata de su propio bolsillo. El más caro le costó 7 millones de pesos. Fue un episodio lamentable que de seguro nunca olvidará.

"A mí me dio sueño un día en la noche. Así que busqué un lugar para dormir. Pero el lugar no tenía circuito cerrado de cámaras de vigilancia, entonces la compañía de seguros me dijo que no me cubría. Y eso que es un gasto fijo que nos obliga y exige el código de comercio. Pero en estos momentos nada ni nadie nos garantiza seguridad".

Aún así, y aunque parezca contradictorio, Marcelo la sacó barata, porque él mismo asegura que muchos de sus colegas han sido secuestrados, amarrados, golpeados, y abandonados e incomunicados en medio de una carretera.

No hay soluciones

José Egido, presidente de los camioneros de la Región de Valparaíso y secretario de la Confederación Nacional de Transportes de Carga de Chile, afirma que "el origen de la manifestación recae en la desatada delincuencia que tenemos -no tan sólo en nuestro sector- sino que a lo largo de todo el país".

La primera manifestación masiva del gremio se realizó el año pasado, cuando los camioneros llegaron hasta la Moneda. Pero según Egido las mesas de trabajo y las reuniones con la autoridad no han tenido los resultados que se esperaban. Ayer se juntaron unos 140 camiones. Pero la Gobernación autorizó que sólo 50 ingresaran al centro de la ciudad.

Aún así hubo quejas, por la bulla y también por los tacos que se produjeron en plena locura de fin de año.