Belén Velásquez N. - La Estrella de Valparaíso

Tras un acuerdo con el Gobierno, ayer se depuso el paro de camioneros que en la región de Valparaíso se concentró en la ruta 68 de Casablanca y en San Antonio, generando acumulaciones de carga en las zonas portuarias.

La noticia se conoció a eso de las 14.00 horas por José Villagrán, presidente de la Federación de camiones del sur (Fedesur). Sin embargo, poco antes fue el presidente de la Federación de Camiones de la Quinta Región (Fedequinta), Iván Mateluna, el primero en anunciar el cese de las movilizaciones.

Mateluna explicó que hubo un punto del petitorio en el que se entramparon en el que pedían que no se suspendiera el contrato cuando se sufría un ataque terrorista, lo cual fue rechazado.

"No vamos a aceptar este documento al 100% y lo vamos a dejar condicionado a este punto. Esta manifestación ciudadana por la paz y para trabajar dignamente la vamos a suspender". Asimismo, indicó que de no cumplirse lo estipulado, las movilizaciones podrían retomarse.

Tras la baja del paro camionero, el intendente regional, Jorge Martínez, indicó que mientras duró se realizó un Comite Operativo de Emergencias (COE) ampliado "para estar preparados como región en el evento de que esto hubiese perdurado en el tiempo o hubiese escalado de alguna forma".

Día clave

Martínez agregó que "afortunadamente no hemos tenido problemas de desabastecimiento en la región de Valparaíso. Sí este día era muy importante porque tenemos barcos a la gira que tienen que descargar, por eso que esto haya ocurrido (el fin del paro) es importante porque estábamos en el límite de nuestras capacidades para mantener todo funcionando sin perjudicar a ninguna persona o actividad.

Desde la Empresa Puerto Valparaíso (EPV), Juan Mancilla, gerente de Logística, sostuvo que "se reanuda la operación de despacho de las cargas hacia los clientes. Por ello, TPS desde las 15.30 horas (ayer) comienza con el despacho de los contenedores vacíos hacia los depósitos. En el caso de TCVAL comienza el despacho de la carga de fierro que estaba almacenada en su área de concesión. Para mañana (hoy) se continúa con el despacho de contenedores vacíos, así como también con el depacho de contenedores hacia lo extraportuario".

Autos y granos

Por su parte, Carlos Modaca, gerente de Asuntos Públicos del Puerto de San Antonio, señaló que tanto la empreas, como los terminales y las agrupaciones de transportistas "ya trabajan en la reactivación del Puerto. Estamos recibiendo carga para exportatación y también estamos evacuando desde el recinto portuario las cargas que habían sido acopiadas en los patios de los distitntos terminales".

El ejecutivo agregó que "tenemos también 8 mil autos en el recinto portuario que también están siendo movilizados hacia el exterior. Estamos también en Puerto Panul que tiene que transferir los granos de consumo humano y animal, trabajando con la motonave 'Hope', que es la que tiene las 34 mil toneladas de trigo de Argentina".

Llegó septiembre y muchos se sorprendieron con el alza de algunas frutas y verduras. La primera reacción fue culpar al paro de los camioneros y el desabastecimiento que muchos temían.

Sin embargo, feriantes de Viña del Mar y Valparaíso aclararon que si bien dicha movilización influyó en algunas frutas que normalmente vienen del norte, también tiene que ver la temporada, pues en septiembre tradicionalmente aumenta la demanda y la oferta es la misma.

"Los tomates en este tiempo suben porque aumenta la demanda, entonces tienden a subir todos los meses de septiembre. Las papas y la cebolla es lo mismo. Las paltas son complicadas porque no es temporada entonces puede variar la calidad", dijo Jaime Gaete, uno de los dirigentes del Mercado Cardonal de Valparaíso.

En ese sentido, sostuvo que "el cajón de tomates puede subir un 25, un 30 o hasta un 50% más y tiene que ver con que no hay tomate de la zona hasta octubre, el que hay ahora es nortino. Es un tema temporal que también afecta a los pimentones, que también vienen de allá".

En esa línea, en la feria de Limonares, en Viña del Mar, la unidad de pimentón subió de $400 a $1.000, mientras que el kilo de tomates aumentó de $900 a $1.400.

En la feria dicen que el paro de camioneros pudo haber influido en algunos productos, mientras que en el Cardonal aseguran que no se han visto impactado por las movilizaciones y que "hasta el momento" (ayer) no hubo problemas de abastecimiento.

Misma situación se evidenció en la feria del estero Marga Marga, donde los precios de las papas, zanahorias y cebollas, aumentaron en promedio 300 y 400 pesos el kilo. Afortunadamente, el resto de las hortalizas se ha mantenido en el rango.

"Se ha notado el alza en algunos productos. El saco de papas, por ejemplo, subió a 10 mil. Vendíamos 3 kilos en 1.200 y ahora está a 1.500. Las zanahorias subieron a 600, todo ha subido. Lo que no ha subido es la verdura verde que viene de Quillota. Así que el paro influyó, porque son productos que vienen de afuera. Esperamos que los precios vuelvan a la normalidad", comentó María Marín de la feria del estero.