Gian Franco Giovines - La Estrella de Valparaíso

Durante cada fin de semana, y especialmente en período estival, Caleta Portales se transforma en un punto de interés para porteños y turistas. Según autoridades, entre mil y dos mil vehículos ingresan y salen día a día para disfrutar de los populares sabores de mar, afluencia que puede llegar hasta los 5 mil automóviles en época veraniega. Sin embargo, las imprudencias a la hora de cruzar la vía férrea del metro han terminado por empañar este tradicional y popular panorama.

En el mediodía del viernes, autoridades de la Empresa de Ferrocarriles de Valparaíso (EFE), en conjunto con la Comisión Nacional de Seguridad de Tránsito (Conaset) y Carabineros, iniciaron una campaña de sensibilización sobre los riesgos a los que se exponen los conductores del sector.

Una de las imprudencias que más se comete en la intersección es no respetar el disco 'pare' y las señaléticas. Así también, las autoridades señalan que muchos conductores avanzan sin cerciorarse de que tengan espacio para avanzar al otro lado del paso, quedando atravesados en las líneas férreas y exponiendo sus vidas ante el paso del tren.

Juan Rodó, Gerente de Operaciones de EFE Valparaíso, explica la complejidad del cruce y el riesgo que supone para los conductores que no respetan las señaléticas: "La principal preocupación que tenemos es en el sentido Viña-Puerto. El tren viene de una curva, y si bien tiene una restricción de velocidad, alcanza los 40, 50 kilómetros por hora. Aunque frene de emergencia, un tren de esta dimensión y peso en 100 metros no alcanza a detenerse", advierte.

Respecto al número de incidentes, Rodó asegura que se producen al menos dos por mes, entre los que se consideran vehículos que han quedado en medio del cruce o que, incluso, han tenido que quitar las barreras para no quedarse atrapados.

La Coordinadora Regional de Conaset, Karen Naylor, asegura que el riesgo de un accidente de gravedad es latente: "Tal vez los incidentes son pocos, pero lo cierto es que la situación de peligro es permanente. En cualquier momento el accidente puede ser muy grave", asegura.

Finalmente, Naylor hizo un llamado a los conductores para reforzar la atención en el entorno y "ser lo más precavidos y preventivos posibles".

"En cualquier momento el accidente puede ser grave".

Karen Naylor, Coordinadora Conaset.

En alerta se encuentra la Asociación Nacional de Funcionarios de Aduana de Chile, Anfach, tras la aplicación del nuevo protocolo adoptado por las autoridades de Gobierno, en relación a la apertura de fronteras en el complejo fronterizo Los Libertadores, teniendo en cuenta el incremento explosivo de contagios en el país vecino de Argentina con tasas que han marcado récord históricos en cuanto a casos de COVID positivo, cifras que incluyen la variante Ómicron.

De esta manera, el gremio exige la inmediata intervención de la Superioridad del Servicios de Aduanas, a fin de hacer ver la importancia a la autoridad de la delegación presidencial de la zona, y la Seremi de Salud, en torno a restablecer el circuito de revisión y/o protocolo de seguridad existente hasta antes de la apertura para todo tipo de vehículos: piden el restablecimiento del testeo PCR nasofaríngeo en la primera barrera sanitaria de ingreso por parte del personal especializado de Salud, con el control de temperatura y control PCR documental de origen.

"En la actualidad, conforme nos informan nuestros colegas en la primera barrera de control sanitario, no se realiza el test nasofaríngeo, sino solamente el control documental de PCR y la declaración C-19, realizando inmediatamente los controles documentales y físicos del Servicio de Aduanas y en dichos se invierte la carga de la prueba del test de antígeno para el final del circuito de ingreso, todo esto por disposición administrativa, que incrementa posibilidades de contagio y propagación del virus en el interior del complejo y por ende traspasando las frontera", señalaron desde el gremio.

Finalmente el directorio de Anfach, agregó que, "exigimos a la autoridad seamos escuchados a fin de evitar una propagación del virus que puede afectar a nuestros colegas y a todas las personas motivo por el cual se inicia un estado de alerta permanente de nuestra organización".

Recalcando: "Dicho ingreso debe ser garante del debido resguardo de la seguridad individual de las y los trabajadores de Aduanas, de otros Servicios contralores destacados en la única frontera terrestre, abierta para todo tipo de vehículos y de nuestra población en general que pudiere verse afectada".

3 protocolos son esenciales para el gremio: PCR nasofaríngeo, toma de temperatura y PCR de origen.