Francisca Palma Schiller

Ante la escasez de anuncios para la Región de Valparaíso en la Cuenta Pública de este 1 de junio, lo que sí existió fueron ciertas certezas sobre los procesos que hoy están en marcha en la zona y que, según ha indicado el propio Presidente de la República en ocasiones anteriores, siguen priorizados en la hoja de ruta del Gobierno.

Hablamos esencialmente de los proyectos que hoy tiene en carpeta el ministerio de Obras Públicas y en concreto, la iniciativa que buscará conectar vía tren a Santiago con Valparaíso, el teleférico para Placilla, como también el aeropuerto de Concón.

Con respecto al primero, el mandatario le entregó palabras el recién pasado domingo: "Ya está en proceso de adjudicación el estudio integral del futuro servicio que unirá Valparaíso con Santiago", aseveró.

Ahora bien, ante la falta de mayores detalles y esta sensación, según analizó Raúl Burgos, director ejecutivo del Observatorio de Historia y Política de la PUCV, de que estos planteamientos "ya no provocan la atención o sorpresa de otros momentos", ya que "han estado en la discusión pública hace varios años", La Estrella tomó contacto con la secretaría regional ministerial de Obras Públicas de Valparaíso. Esto con el objetivo de conocer novedades respecto al avance de estos proyectos.

Tren

En detalle, según precisaron desde el MOP en la región, en lo que respecta al tren Valparaíso-Santiago, este "se encuentra en proceso de adjudicación después del proceso de licitación del estudio integral. El proyecto de tren en una primera etapa contempla un presupuesto de MM USD$1.320 por el tramo entre Quinta Normal - El Salto, permitiendo la reactivación del servicio ferroviario de pasajeros con un enfoque gradual, que responda a la consolidación de la demanda y la integración con el sistema ferroviario nacional".

Placilla y concón

Sobre los otros proyectos, en particular al que podría beneficiar al sector de Placilla, "actualmente se está trabajando en las bases para la consultoría del 'Estudio de Anteproyecto Teleférico Valparaíso', el cual aborda en forma transversal el desarrollo de los estudios de la alternativa seleccionada que conecta el plan de Valparaíso con Placilla".

De esta manera, "para fin de año se proyecta la licitación del estudio integral".

En cuanto a Concón, existen novedades con respecto a la iniciativa que busca concretar el aeropuerto, una idea aplaudida por los ciudadanos.

"El proyecto se encuentra en evaluación ambiental. En marzo, los distintos servicios involucrados se pronunciaron respecto al proyecto y se elaboró un Informe Consolidado de Aclaraciones, Rectificaciones o Ampliaciones (ICSARA) complementario", informaron, desde la cartera.

Actualmente, "el MOP está trabajando en la elaboración de la agenda complementaria, la cual se puede entregar hasta el 29 de julio próximo".

En el día después de la última Cuenta Pública del Presidente Gabriel Boric, los análisis persistieron.

En ese contexto, Raúl Burgos, director ejecutivo del Observatorio de Historia y Política de la PUCV, examinó una de las grandes críticas que recibió el mandatario tras dar cuenta de su gestión al país, por última vez: la escasez de anuncios para las regiones y por ende, para Valparaíso.

"Debemos considerar que las prioridades de la región han ido cambiando y también las expectativas de las personas. En ese sentido, no hubo mención a políticas específicas destinadas a la región, considerando las dificultades propias que enfrentamos, por ejemplo, en cuanto al transporte público del Gran Valparaíso, la seguridad en los espacios públicos, el empleo informal, el desempleo u otras iniciativas de largo plazo", precisó el experto.

Por otro lado, en cuanto a la aprehensión de algunos alcaldes de que el discurso fue más bien centralista, el académico aseguró que "más que un discurso centralista, fue un discurso que abordó temas de carácter general, de relevancia para el país y que apuntan a distintos sectores de la población".

Por lo mismo, "no hubo mayores anuncios que atendieran a las particularidades de cada territorio. Esto puede generar una sensación de que no se pensó el discurso desde la diversidad geográfica del país".