En vista de la llegada de una nueva variante del virus, el aumento de contagios y la proyección que dio esta semana el propio presidente Sebastián Piñera de superar los 10 mil casos diarios, es que vuelve a urgir cómo un posible estado de cuarentena afectará nuestra salud mental nuevamente y si estamos preparados para ello.

Además, un estudio de la Facultad de Psicología de la Universidad Diego Portales (UDP) arrojó una alerta a considerar frente a este posible escenario: las desigualdades socioeconómicas y de género son los elementos de mayor impacto en la manifestación depresiva. Síntomas depresivos moderados a severos prevalecen un 23,2% en mujeres, mientras que en hombres es menor, con un 13,4%.

Políticas sociales como el anuncio de la Superintendencia de Salud en que las isapres dejen de considerar a la salud mental como una preexistencia, o no realizar entrevistas que revelen estos diagnósticos, son avances que entienden las necesidades que se dan en estos contextos, pero aún nos falta.

Este jueves 13 de enero se conmemoró el Día Mundial de la Lucha Contra la Depresión, una ocasión especial para buscar apoyo, prestar atención a qué nos afecta y quiénes padecen más estos problemas. Prevenir es la mejor herramienta cuando se trata de salud mental.

Ps. Rodrigo Gajardo

Psicólogo Clínica Somno

Se equivoca el señor Presidente de Empresa Ferrocarriles del Estado, cuando admite que el tren Valparaíso a Santiago no es una "prioridad".

Soy una persona que a los 79 años de edad hoy, me permito corregir a este señor. Soy oriundo de Valparaíso, me traslade durante todos los años de estudios universitarios a Santiago, como muchos otros jóvenes, en el Tren Ordinario de Valparaíso a Santiago y vuelta a fin de semana

con todos los beneficios que ese tren nos entregaba, que eran muchos y de lo cual soy un eterno agradecido.

Un tiempo despues se puso en servicio un Tren Rápido entre Valparaíso y Santiago con una comodidad fantástica y que demoraba la nada misma,

solo se detenia en cuatro estaciones y desapareció. ¿Por qué?

Dice don Pedro Pablo Errazuriz, "nosotros en EFE definitivamente no priorizamos ese proyecto porque nos parece que hay otros de mucho

mejor rentabilidad social, el proyecto es bien caro, requiere un subsidio estatal gigantetesco."

Insisto señor Presidente de EFE que el proyecto del tren Valpo a Santiago es de primera prioridad, por cuanto el traslado de personas entre

ambas ciudades es enorme y el tráfico de bienes y servicios también, analice las cifras al respecto.

Espero que no se esté pensando en "costo-beneficio", porque lo primero es cubrir las necesidades de las personas, aunque sea más caro.

¿Cuánto subsidio estatal existe hoy día y que muchas veces son platas mal gastadas y que provienen del fisco?

¿Cuál podría tener mejor rentabilidad social que revivir el tren entre Valpo y Santiago para personas, bienes y servicios?

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Luis Cabezas Remondini